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— Transport Aérien « Ralentir la chute libre depuis 4 000 m » 0 m Altitude largage standard 0 Vitesse en chute libre 0 Vitesse à l'atterrissage 0 Durée de chute libre 🔬 Principe physique Le parachute exploite la traînée aérodynamique : la grande surface de la voilure crée une résistance à l'air qui contrebalance la force gravitationnelle. Le parachutiste atteint ainsi une vitesse limite (vitesse terminale) de 18 à 25 km/h au lieu des 200 km/h en chute libre. La traînée est proportionnelle à la surface (S), au coefficient de pénétration (Cx) et au carré de la vitesse (v²) : F = ½ ρ v² S Cx. 🧱 Composition Voilure principale — nylon ou polyester, 40–70 m² Voilure de secours — toujours portée en saut Sac dorsal — contient les deux voilures pliées Harnais — maintien du parachutiste Suspentes — cordes reliant voilure et harnais AAD (Cypress) — ouverture automatique de secours Poignée d'ouvertu...

— Transport Aérien TRANSPORT AÉRIEN / DISPOSITIF DE SAUVETAGE T+ 00:00:00 SYSTÈME ARMÉ Système de survie · Aviation militaire EJECTION Dispositif pyrotechnique de sauvetage permettant à un pilote de quitter un aéronef en urgence, à toute vitesse et altitude. Une séquence entièrement automatisée en moins de 2 secondes. MARTIN-BAKER 0 m — Mach 0 Enveloppe d'utilisation (sol/arrêt) 0 SECONDES Séquence complète d'éjection 0 G Accélération à l'éjection 0 VIES SAUVÉES Martin-Baker, depuis 1946 ⚙ Fonctionnement La séquence d'éjection est déclenchée par une poignée (entre les jambes ou sous le siège) qui initie une chaîne pyrotechnique entièrement automatique : T+0 ms Déclenchement Traction de la poignée — initiation cartouche explosive. T+50 ms Bris de verrière Explosif périphérique ou brise-verrière par fusée. T+120 ms Allumage propulseur Fusée ROCAT propulse le siège hors du cockpit à ~20 G. ...